客戶服務(wù)
掃一掃聯(lián)系我們
武漢兩湖隧道正式開工，武漢市政院承擔(dān)總體設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間 2020-07-01
瀏覽量 2322
2020年6月30日上午，武漢兩湖隧道工程開工儀式在東湖風(fēng)光村舉行，標(biāo)志著兩湖隧道工程正式開工建設(shè)。省委常委、市委書記王忠林為開工儀式致辭并宣布兩湖隧道工程正式開工。作為兩湖隧道工程的總體設(shè)計(jì)單位，公司董事長(zhǎng)武興治和兩湖隧道項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)參加了開工儀式。
兩湖隧道工程北接秦園路和東湖路，南連三環(huán)線，分為東湖段、南湖段，全長(zhǎng)約19公里。兩湖隧道采用“隧-路-隧”的總體建設(shè)方式，隧道內(nèi)設(shè)計(jì)為上、下兩層，分別行駛不同方向的車輛，節(jié)約了用地、減少拆遷成本。南湖段盾構(gòu)直徑為15.5米,超大直徑設(shè)計(jì)居國(guó)內(nèi)之首，是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)、世界規(guī)模最大的城市湖底雙層隧道。
公司高度關(guān)注城市交通發(fā)展癥結(jié)，于2016年開始進(jìn)行兩湖隧道項(xiàng)目的前期方案研究。經(jīng)過多年的實(shí)地勘察和深入研究，通過系統(tǒng)性的交通模型進(jìn)行分析，以及多輪次的論證，最終形成了今天的設(shè)計(jì)方案。
兩湖隧道工程建成后，將有效解決二環(huán)線(水果湖隧道、珞獅北路)擁堵癥結(jié)，消除中心城區(qū)環(huán)線瓶頸，完善武昌地區(qū)骨干路網(wǎng)布局，也是公司為大武漢奉獻(xiàn)的又一項(xiàng)精品工程。
